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  • 高加低加_高壓加熱器及低壓加熱器換管及改造

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    作者來源:李清 ?? 發(fā)布時間: 2018-06-08 17:17
    導讀:高加低加_高壓加熱器及低壓加熱器換管及改造,高壓加熱器及低壓加熱器等電廠輔機設備,更關注向凝汽器及冷油器,高加,低加換管改造,讓電廠降低成本解決設備根本原因.

    -、-加,低加換管實例塔里木熱電廠:

     

    -壓加熱器是給水系統(tǒng)的重要設備,其性能和運行的可靠性將直接影響機組的經(jīng)濟性以及安全性,塔里木熱電廠1#汽輪發(fā)電機組1#-壓加熱器在10年的運行期間曾發(fā)生多次-,堵管率-達20%以上,終因熱交換率降低而停止使用.換管改造新的加熱器的芯子后重新投入運行。從新恢復以前狀態(tài),效果顯而易見!

     

    -加_低加(-壓及低壓加熱器)換管及改造

    二、-加,低加換管實例湛江發(fā)電廠

     

    近幾年來,湛江發(fā)電廠4臺300MW機組的-壓加熱器(簡稱-加)管束(包括管板與管子脹接、焊接處及管子本身)多次出現(xiàn)-,使-加投入率降低,經(jīng)濟損失較-.出現(xiàn)這樣狀況就必須要換管改造了,將內(nèi)部芯管及管板全部換掉。可恢復和新-壓加熱器-樣的使用效率.

     

    三、-加,低加換管實例洛河電廠

     

    洛河電廠二期#4機組#3-壓加熱器運行中頻繁發(fā)生-,嚴重影響了機組的安全性和經(jīng)濟性。根據(jù)-加的實際運行情況,本文從-加的工作原理、運行調(diào)整、機組啟停、設備檢修等幾個方面進行了原因分析并提出預防措施。必須換管改造了,短期的-事件長了會嚴重引起腐蝕范圍擴-,導致-加嚴重停機無法使用。

     

    -換管改造廠家指導介紹:

     

    連云港靈動機電設備有限公司生產(chǎn)-壓加熱器及低壓加熱器等電廠輔機設備,-關注向凝汽器冷油器,-加,低加換管改造,讓電廠降低成本解決設備根本原因,立晟擁有-支換管改造的-秀團隊,承接過很多-型電廠-加,低加,凝汽器冷油器冷水器,各種換熱器,空冷器及伊犁新天煤化工16臺吸收器換管等,基本設備內(nèi)部有可-換的管束,基本我們都承接換管改造。為您的設備保駕護航!經(jīng)濟實-,讓-換管束后設備煥然-新,運行的和新設備-樣的效果,花的-是新設備的-半!為您省去了復雜的手續(xù)麻煩事!
     

    -壓加熱器,-加技術特-: 
    1.-效的逆流過熱段,利于提-給水出口溫度; 
    2.-進的半球形水室,性能-越的給水入口U型管端防沖蝕結(jié)構(gòu); 
    3.內(nèi)凹式密封燭,具有-佳水力學-; 
    4.受力良好的深碗形管板結(jié)構(gòu); 
    5.-進的傳熱設計技術,-較-的傳熱系數(shù); 
    6.完善的內(nèi)置三段式傳熱結(jié)構(gòu); 
    7.-特的、性能良好的運行排空氣系統(tǒng); 
    8.-進的防振設計、精巧剛性良好的管系支撐結(jié)構(gòu); 
    9.完善的管程與殼程阻力降設計; 
    10.可靠的密封充氮設計結(jié)構(gòu) 
    11.輕巧牢固的-壓給水加熱器支座 
    12.-進的水位調(diào)節(jié)、保護系統(tǒng)設計與儀表、閥門配套。

    -壓加熱器在投運、停運時注意事項:
            (-)、 為防止-加啟停過程中產(chǎn)生的熱沖擊,-加應采用隨機滑啟、滑停,便于控制溫度變化率。
            (二)、 在-加啟停過程中,應注意控制給水溫度變化率1.2~1.5℃/min,--不應-過1.8℃/min。
            (三)、 -加啟動按壓力由低到-逐臺投入。
            (四)、 -加停運時依壓力由-到低逐臺停止。-加帶負荷停運給水溫度會下降100℃以上,汽溫會有所上升,加強汽溫監(jiān)視,及時調(diào)整鍋爐燃燒,防止-溫。
            (五)、 -加汽側(cè)停運后,需根據(jù)抽汽逆止閥后疏水溫度判斷-加進汽確已關閉嚴密,-加給水方可切至旁路,關閉-加出口電動門;開啟水側(cè)放空氣閥,防止進汽閥不嚴-,給水升溫而引起-加水側(cè)管束-壓。
            (六)、 若因工作需要開啟-加汽側(cè)空氣門時,應注意抽汽逆止閥后疏水閥和危急疏水閥應在關閉狀態(tài),防止影響凝汽器真空,造成凝汽器掉真空事故。
            四、 -壓加熱器運行中的注意事項
            (-)、 -加水位保護必須投入運行,嚴禁-加無保護運行;
            (二)、 加熱器在正常運行中,應保持-壓加熱器運行排氣門開啟,否則不凝結(jié)氣體會影響加熱器傳熱并腐蝕加熱器內(nèi)部;
            (三)、 機組運行中,運行人員應加強對-加水位的監(jiān)視,維持-壓加熱器疏水端差在5.6℃~11.1℃之間;
            (四)、 -壓加熱器正常運行中,危急疏水調(diào)節(jié)閥必須投入自動,且處于關閉狀態(tài),當-加水位明顯升-或危急調(diào)節(jié)閥不正常開啟,且給水泵的出力不正常的增-,表明加熱器存在-,申請盡快停用加熱器,防止泄露噴出的-壓水柱沖壞周圍的管子,使-管束數(shù)目擴-。
            五、 -壓加熱器-后對機組的影響
            -壓加熱器水側(cè)壓力遠遠-于汽側(cè)壓力,當傳熱管束發(fā)生高時,水側(cè)-壓給水進入汽側(cè),造成-加水位升-,傳熱惡化,影響機組安全、經(jīng)濟運行,具體對機組的影響如下:
            (-)、 -加-后,必須及時解列-加進行處理,否則會造成-管周圍管束受-壓給水沖擊而-管束增多,--加嚴重。
            (二)、 -加-后,由于水側(cè)壓力遠遠-于汽側(cè)壓力,這樣,當-加水位急劇升-,而水位保護未動作時,水位將淹沒抽汽-管道,蒸汽帶水將返回到蒸汽管道,甚至進入汽缸,造成汽輪機水沖擊事故。
            (三)、 -加解列后,給水溫度降低,由260℃左右降低至150℃,為使鍋爐能夠滿足機組負荷,則必須相應增加燃煤量,鍋爐水冷壁吸熱增強,使爐膛溫度降低,鍋爐煤粉燃燒滯后,引起鍋爐受熱面管壁-溫。
            (四)、 -加停運后,還會使汽輪機末幾-蒸汽流量增-,加劇葉片的侵蝕。
            (五)、 -壓加熱器的停運,還會影響機組出力,若要維持機組出力不變,則汽輪機監(jiān)視段壓力升-,停用的抽汽口后的各-葉片,隔板的軸向推力增-,為了機組安全,就必須降低或限制汽輪機的功率,從而影響發(fā)電量。
            (六)、 -加解列后,發(fā)電標準煤耗約增加8g/kwh,機組熱耗相應增加,廠用電率增加。
            (七)、 影響-加投運率,由于臥式-壓加熱器的特殊結(jié)構(gòu),-壓加熱器降溫速度慢,冷卻時間較長,若系統(tǒng)不嚴密時,則冷卻時間會-長,直接影響-加投運率的目標。
            六、 -壓加熱器-的原因
            (-)、 設備停備期間,設備保養(yǎng)措施不到位,鋼管腐蝕嚴重。
            (二)、 -壓加熱器水側(cè)投運前充水速度過快,水側(cè)空氣門開度不夠,排氣不暢,引起管束-壓、脹口焊-開裂。
            (三)、 -壓加熱器投運前暖管時間不夠,投運過程中溫升率控制不當,這樣-溫-壓的蒸汽進入-壓加熱器后,對相對較厚的管板與較薄的管束之間傳熱不均而產(chǎn)生巨-的熱應力,而使得U型管產(chǎn)生熱變形而容易損壞。
            (四)、 在機組加減負荷時,負荷變化速度過快,相應抽汽壓力、抽汽溫度會迅速變化,給水溫度還未來得及變化,加熱器U型管以及關口焊縫由于受激烈的溫度交變熱應力而容易損壞,加熱器U型管長期受熱疲勞而容易損壞-。
            (五)、 在-加加熱器鋼管堵焊過程中,因存在汽水,造成焊接工藝缺陷,運行過程中,受熱不均造成焊接-開裂,出現(xiàn)再次-情況。
            (六)、 在運行過程中調(diào)整-加水位不及時,-加處于低水位運行,由于我廠-加采用逐-自流的疏水方式,部分蒸汽進入疏水管道,造成汽、液兩相流,使管道振動加劇,造成低頻振動產(chǎn)生的交變應力減少管道-。
            (七)、 -加受到的化學腐蝕,機組給水--:給水容氧<7μg/L,PH值為9.2--9.6,給水溶氧長期-標,將造成-加U型鋼管管壁腐蝕而變薄,鋼管與管板間的脹口受腐蝕而松弛。
            七、 -壓加熱器-的現(xiàn)象
            (-)、 -加水位-信號報警,-加水位明顯升-,-加端差增-,遠遠-于正常值。
            (二)、 由于-加-,水側(cè)-量漏入汽側(cè),通過疏水逐-自流入除氧氣,為使汽包水位正常,則給水泵轉(zhuǎn)速增加,給水流量增-。
            (三)、 -加-后,由于傳熱惡化,則造成給水溫度降低
            八、 防止-壓加熱器-措施
            (-)、 在正常啟、停機時,應采用-壓加熱器隨機啟、停的方式。
            (二)、 -加啟、停時,注意減少加熱器的熱沖擊和熱應力。-壓加熱器投運時應-投水側(cè),再投汽側(cè),開啟進汽手動門或電動門的速度要緩慢。投運時的溫升率、停運時的溫降率必須控制在-范圍之內(nèi),這是防止-壓加熱器管束-的主要措施。
            (三)、 運行中應加強-加-加水位的監(jiān)視,嚴禁加熱器低水位或無水位運行。
            (四)、 保持水位穩(wěn)-正常,尤其在-壓加熱器投運初期,不要因其他操作多而忽視-壓加熱器的水位調(diào)整,及時投入疏水自動,以防止水位波動使-加疏水冷卻段汽液兩相流動造成本加熱器和下--加熱器管束的振動加劇。
            (五)、 在正常運行中,注意觀察記錄各加熱器疏水溫度、危急疏水調(diào)節(jié)閥開度等參數(shù),如發(fā)現(xiàn)異常變化,應認真分析,判斷原因,及時采取措施。
            (六)、 -加水位明顯升-或危急調(diào)節(jié)閥不正常開啟,且給水泵的出力不正常的增-,表明加熱器存在-,申請盡快停用加熱器,防止泄露噴出的-壓水柱對周圍的鋼管造成嚴重吹損,使-管束數(shù)目擴-。
            (七)、 當發(fā)現(xiàn)-加高時,即使是很輕微的-,也應立即停運檢漏,不能因-量小而維持運行。因為輕微-也會沖刷臨近的管子而造成-面積-。
            (八)、 每次正常停機后,在給水泵停運前均應及時對-壓加熱器水側(cè)進行找漏,以便及時檢修處理。
            (九)、 -給水水質(zhì):給水容氧<7μg/L,PH值為9.2--9.6,防止腐蝕-。
            (十)、 -加停運后,汽側(cè)放水排空后密閉,水側(cè)加入聯(lián)氨含量為200mg/l(加氨調(diào)整PH值為10)的溶液封閉加熱器;也可在-加汽側(cè)和水側(cè)充入壓力不同的氮氣進行保養(yǎng)。

    加熱器投用時為什么要-投用低壓加熱器,后投用-壓加熱器?

    由于-壓測的抽汽-較好,加熱效果也好,溫度提的也多,如果-啟動-壓測,蒸汽對加熱器的熱沖擊較-。使鋼管開裂等。

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